脱脂工艺中的除油过滤产品 |
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应用工艺 |
推荐过滤产品 |
滤芯精度 |
效率等级 |
目的 |
F1.强迫式物理分离系统 |
GBR油水分离装置 |
按照比重 |
90% |
将浮游直接去除 |
F2.超滤系统 |
采用卷式超滤膜或陶瓷膜 |
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99% |
使出水含油量小于5ppm |
F3.吸油过滤 |
使用HSTB过滤容器专用吸油材料PPAP |
5um |
99% |
使出水含油量小于2ppm |
预脱脂&脱脂工艺过滤分离系统的选择 |
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应用工艺 |
推荐过滤芯 |
过滤分离元件精度 |
目的 |
F1.HRVC过滤 |
CCSM或CPSM |
20um 98%以上的20um杂质 |
在进入脱脂工艺前,使用热水清洗 |
F2&F5*.悬液分离装置 |
VCM分离系统 |
47um以上比重较大的杂质 |
降低袋式过滤器的负担 |
F3&F6*.袋式过滤器 |
NLMO/PPSG/PPX |
50um |
保证槽液清洁 |
F4&F7.纸带式过滤 |
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5/10/25um |
实现固液分离100%回收槽液 |
F8**.袋式过滤 |
PPX/PPSG |
5/10um |
确保喷淋液体干净 |
F9**.袋式过滤 |
PPX/PPSG |
5/10um |
确保喷淋液体干净 |
注:1、使用HRVC原理的可反洗式过滤系统,可以简化该位置的过滤设计,主要的优点是降低设备的占地面积;减少投资;提高过滤系统的除杂质能力;降低系统的运行成本。 2、在F8和F9袋式过滤系统中,在设计用于喷淋管路的过滤系统时,在保证不会出现抽空的前提下,取料尽量将取液口上提,减少进入过滤容器的杂质数量,尽可能使用精度高一些的产品,使喷到车身上的液体杂质量足够的低。这是确保车身洁净度的基本要求。 |